Rebound hàng không Việt Nam nhưng sự đúng giờ giảm trong nửa đầu năm 2025

Theo dữ liệu sơ bộ từ Cơ quan Hàng không Dân dụng Việt Nam, ngành công nghiệp đã ghi nhận tỷ lệ thực hiện đúng giờ là 62,6% trong giai đoạn này.

ul

Trong khi khu vực hàng không chứng kiến sự phục hồi mạnh mẽ, tỷ lệ trung bình đúng giờ giảm 13,1 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm 2024.

Tre Airways đã dẫn dắt khu vực có độ đúng giờ cao nhất, hoạt động 81% các chuyến bay đúng hạn. Pacific Airlines theo sát với 80,2%. Vasco, Việt Nam Airlines và Vietravel Airlines ghi nhận tỷ lệ đúng thời gian lần lượt là 78%, 71%và 67,7%. Vietjet Air đã đăng tỷ lệ đúng thời gian nhất trong số các nhà mạng trong nước, chỉ ở mức 50,6%.

Trung bình ngành cho hiệu suất đúng giờ ở mức 62,6% trong sáu tháng đầu năm 2025.

Liên quan đến việc hủy chuyến bay, các hãng hàng không trong nước đã hủy bỏ 844 chuyến bay trong nửa đầu năm 2025, tương đương với 0,6% tổng số hoạt động, đánh dấu mức tăng nhỏ 0,2 điểm phần trăm so với năm trước.

Tre Airways có tỷ lệ hủy thấp nhất ở mức 0,1% (8 chuyến bay). Vietjet Air đã hủy 0,5% các chuyến bay (323 chuyến bay), trong khi Việt Nam Airlines và Vietravel Airlines mỗi người báo cáo tỷ lệ hủy 0,7% (lần lượt là 438 và 15 chuyến bay). Vasco và Pacific Airlines đã thấy tỷ lệ hủy cao nhất ở mức 0,9%, hủy bỏ 31 và 29 chuyến bay tương ứng.

Phục hồi hàng không trong nước đạt được động lượng

Cơ quan hàng không dân dụng của Việt Nam đã báo cáo rằng vận tải hàng không cho thấy sự cải thiện đáng chú ý trong nửa đầu năm 2025, với ước tính 59,7 triệu hành khách đã xử lý  -   tăng 9,1 %hàng năm.

Điều này bao gồm 22,9 triệu hành khách quốc tế, tăng 12,9%và 36,8 triệu hành khách trong nước, tăng 6,9%. Cơ sở hạ tầng hàng không trong nước cũng đã chứng kiến sự đầu tư tăng lên cho việc nâng cấp và mở rộng.

Với các điều kiện thuận lợi này, thị trường hàng không trong nước dự kiến sẽ tiếp tục phục hồi và duy trì sự tăng trưởng ổn định trong nửa cuối năm 2025 và hơn thế nữa.

Các hãng hàng không Việt Nam đang tăng cường năng lực hoạt động và mở rộng mạng lưới. Việt Nam Airlines và Vietjet Air đã ra mắt một số tuyến quốc tế mới đến Châu Âu và Châu Á. Vietravel Airlines đã nhận được máy bay sở hữu đầu tiên, bổ sung đội tàu cho thuê để tăng cường năng lực hoạt động.

Trong khi đó, Bamboo Airways duy trì lịch trình chuyến bay ổn định và tập trung vào các tuyến đường trong nước có nhu cầu cao trong thời kỳ đỉnh mùa hè. Hãng hàng không gần đây đã tổ chức một cuộc họp chung phi thường để hoàn thiện cơ cấu quản trị và chuẩn bị cho kế hoạch chiến lược năm năm 2025 20252030 nhằm mục đích củng cố tài chính và khai thác vào chu kỳ tăng trưởng tiếp theo.

PV